12 января 2017 Компания Garmin International представила интегрированную приборную панель следующего поколения G1000 NXi, которая позволяет использовать беспроводную связь в кабине, в том числе и для обновления баз данных с использованием приложения Garmin Flight Stream. G1000 NXi повышает ситуационную осведомленность пилотов благодаря приложению SurfaceWatch, обеспечивает выполнение визуальных заходов на посадку и использование многослойных карт на индикаторе навигационной обстановки.

Должностные лица Федерального управления гражданской авиации (FAA) выдали дополнение к сертификату типа на интегрированную приборную панель G1000 NXi для самолета King Air 200. Официальные лица компании Garmin ожидают положительного решения и для самолетов King Air 300/350 в течение ближайших недель. Поставки должны начаться в феврале.

По утверждению представителей компании Garmin, G1000 NXi поддерживает быструю отрисовку карт и плавное панорамирование. Инициализация дисплеев происходит в течение нескольких секунд после включения, что обеспечивает возможность немедленного доступа к настройке радиотехнических средств, данным плана полета и т.д. G1000 NXi также поддерживает современные технологии анимации изображений, характеризуется улучшенной четкостью, оснащена новой светодиодной подсветкой, обеспечивающей увеличение яркости и контрастности экранов, имеет пониженное энергопотребление, а также улучшенную регулировку параметров экрана.

Использование в G1000 NXi беспроводного соединения Garmin Connext через опциональный шлюз Flight Stream 510 делает возможным передачу потоковой информации в реальном времени между авионикой самолёта и совместимым мобильным устройством с запущенным приложением Garmin Pilot. Такое сочетание превращает планшет или смартфон в удобный интерфейс оборудования кабины, позволяющий управлять двусторонней передачей данных, осуществлять передачу плана полёта, информации о погоде, GPS, резервной информации о пространственном положении и многого другого. >>>

>>> G1000 NXi для King Air включает в себя цифровой двухканальный отказобезопасный автопилот GFC 700. В дополнение к возможности захода на посадку по III категории система G1000 NXi позволяет выполнять визуальный заход на посадку, обеспечивая снижение по трехградусной глиссаде с включенным автопилотом до выбранного минимума.

На основной пилотажный дисплей может быть выведен индикатор навигационной обстановки с различными картографическими слоями, а также может осуществляться отображение метеоинформации NEXRAD, FIS-B, информации от метео-РЛС, схемы аэропортов (SafeTaxi), воздушное движение в районе аэропорта, информация о рельефе местности и многое другое.

Использование опциональной технологии мониторинга ВПП SurfaceWatch способствует улучшению ситуационной осведомленности экипажа, обеспечивает подачу необходимых визуальных и звуковых сигналов, предотвращая использование рулежных дорожек, слишком коротких или неподготовленных ВПП для выполнения взлета или посадки. Визуальная и звуковая сигнализация расстояния до конца ВПП начинается с 5000 футов (1,52 км) и повторяется через каждые 500 футов (150 м).

Интегрированная приборная панель G1000 NXi для самолётов King Air позволяет сэкономить не менее 250 фунтов (113,4 кг) веса оборудования кабины по сравнению с существующими решениями, что дает возможность взять дополнительный багаж, пассажира и/или запас топлива.

Владельцы самолётов King Air, оборудованных интегрированными приборными панелями G1000, могут легко обновить авионику до G1000 NXi с минимальным временем простоя воздушного судна и минимальными изменениями оборудования кабины, так как дисплеи имеют такие же габариты, установочные крепления и соединители.

Более подробную информацию можно получить на сайтах:

http://www.intelligent-aerospace.com/articles/2017/01/
garmin-debuts-g1000-nxi-integrated-flight-deck-enabling-wireless-cockpit-connectivity.html
и
https://buy.garmin.com/en-US/US/p/587311.