Главная — Перспективная авионика гражданской авиации

Современные технологии проектирования авионики Процессы планирования Управление проектами Жизненный цикл разработки Этапы создания КБО Процессы разработки Формирование требований Разработка дизайна и архитектуры Разработка спецификаций Разработка систем Аппаратура Платформа ИМА Многофункциональное ПО Интеграция Вспомогательные процессы Создание среды разработки Анализ безопасности Обеспечение качества Валидация и верификация Управление конфигурацией Сертификация Документация Конференции и выставки Конференции Выставки Информационные ресурсы Нормативная база Фотогалерея Видеогалерея Сайты Публикации Глоссарий
ГосНИИАС О координаторе проекта Направления деятельности Организационные функции Формирование требований к разработке КБО Интеграция поставщиков КБО Поддержка сертификации КБО Взаимодействие с АР МАК Экспертиза проектов Производственные функции Разработка системных спецификаций Создание среды разработки ПО Создание стендового оборудования НИР, ОКР Участие в проектах Мероприятия Конференции, семинары Выставки Контакты Аналитика Роль и место бортового оборудования воздушных судов на современном этапе развития авиации Читать часть шестую... Итоги 23 августа 2016 ГосНИИАС на Farnborough-2016 Во второй декаде июля в Великобритании, в столичном пригороде на аэродроме близ города Фарнборо прошел один из крупнейших мировых авиасалонов — Международный аэрокосмический салон «Farnborough-2016». Делегация ГосНИИАС посетила это представительное, проводящееся один раз в два года мероприятие, ознакомилась с представленной на нем выставочной экспозицией и провела ряд успешных переговоров с постоянными зарубежными партнерами института. Подробнее... Новости 18 июня 2016 В ГосНИИАС представили «стеклянную кабину» для модернизированного Ту-160 Концепция «стеклянной кабины» пришла на модернизированный бомбардировщик-ракетоносец из современной гражданской авиации. В ее основу легли жидкокристаллические мониторы, которые, заменив многочисленные механические указатели и датчики, ощутимо снижают нагрузку на экипаж и делают управление самолетом более эффективным и комфортным, что облегчает выполнение боевых задач. *Подробнее...* 31 мая 2016 ГосНИИАС на научно-практической конференции «Инновационные технологии бортового оборудования вертолетов» Деловая программа IX Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2016 была насыщена различными отраслевыми мероприятиями. В их числе была и конференция «Инновационные технологии бортового оборудования вертолетов», организованная «Вертолетами России» и КРЭТ. *Подробнее...* 23 мая 2016 Группа «Кронштадт» на HeliRussia-2016: уникальные комплексы бортового оборудования для новейших российских вертолетов — КБО-62 и ИБКО-38 Комплексы бортового оборудования КБО-62 и ИБКО-38, разработанные Группой «Кронштадт» для новейших российских вертолетов Ка-62 и Ми-38 соответственно, выполнены в формате «стеклянной кабины» и удовлетворяют требованиям АП-29 и FAR-29, предъявляемым к бортовому оборудованию вертолетов категории А. *Подробнее...* 25 апреля 2016 Компания DDC-I разработала ОСРВ Deos для критичных по безопасности приложений авионики, построенной на микропроцессорах NXP e200 ОСРВ Deos, сертифицированная по DO-178C для уровня A гарантии проектирования, ориентирована на сверхнадежные микропроцессоры NXP семейств MPC56XX и MPC57XX, обеспечивающих построение универсальных и масштабируемых решений, привлекательных для прикладного ПО авионики, работающей в самых суровых условиях. *Подробнее...* 1 апреля 2016 Производители авиационного оборудования: кибербезопасность находится под контролем Использование межсетевого протокола IP в бортовой сети является одной из перспективных технологий, появляющихся на борту воздушного судна. Существует ли угроза взлома хакерами критически важных бортовых систем через систему развлечений? Руководители ведущих приборостроительных компаний утверждают, что эта проблема в значительной степени преувеличена. *Подробнее...* 19 февраля 2016 Компания Pixus расширяет линейку корпусов стандарта OpenVPX для типоразмеров 3U и 6U Канадская компания Pixus Technologies, предлагающая широкий выбор сочетаний объединительных плат и корпусных решений для различных архитектур, а также сопутствующее специализированное программное обеспечение, объявила о выпуске новой линейки корпусов OpenVPX с различными конфигурациями объединительных панелей для обоих существующих типоразмеров. *Подробнее...* 22 января 2016 КРЭТ создал авионику для летающей лаборатории Комплекс бортового оборудования для летающей лаборатории перспективного скоростного вертолета (ПСВ) реализован специалистами КРЭТ в рамках концепции ИМА и создан по принципу «стеклянной кабины». Данные факты обещают воздушным судам, в состав которых он будет интегрирован, существенные производственные и эксплуатационные преимущества, а также позволят использовать блоки комплекса не только на ПСВ, но и при модернизации его базовой машины — Ми-24. *Подробнее...* 24 декабря 2015 Авионику МС-21 проверят в полете Разрабатываемый предприятиями Концерна Радиоэлектронные технологии (КРЭТ) новый комплекс бортового оборудования получил название Интегрированный комплекс бортового оборудования на основе интегрированной модульной авионики (ИКБО ИМА). Его летные испытания проходят в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова на самолете – летающей лаборатории Як-40ЛЛ, принадлежащем КРЭТ и специально предназначенном для отработки комплекса ИКБО ИМА. *Подробнее...* 10 декабря 2015 КРЭТ создает унифицированную систему измерения воздушных параметров Московское предприятие «Аэроприбор-Восход», входящее в Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), намерено создать в интересах Министерства обороны России унифицированную систему измерения воздушных параметров для военных вертолетов, а также ее аналог для перспективного скоростного вертолета. Система применяет в вычислениях алгоритмы, свойственные конкретному борту. *Подробнее...* Партнеры ОАО «ОАК» ОАО «Концерн «Авиаприборостроение» АР МАК ОАО «Корпорация «Иркут» ЗАО «ГСС» ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» Thales General Electric Sysgo WindRiver Marinvent Elbit Systems Смежники ФГУП «С-Пб ОКБ «Электроавтоматика» ФГУП «ПИЦ» ОАО «РПКБ» ЗАО «Котлин-Новатор» ОАО «НКБ ВС» ЗАО «ВНИИРА-Навигатор» ОАО «НПП «Полет» ОАО «МНПК «Авионика» ЗАО «Транзас Авиация» ОАО «Аэроприбор-Восход» ОАО «ДКБА» ОАО «ЭЛАРА» ОАО «НИИАО» ФГУП «ГРПЗ» ОАО «АКБ «Якорь» ИСП РАН ОАО «Корпорация «Русские Системы» Поддержка государства Поиск по проекту replica © 2016 Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем. Все права защищены. Условия использования информации.